FICHE TECHNIQUE

Constructeur : Bell Aircraft Corporation

Mise en service : Septembre 1941

Production : 9584 (4773 pour la Russie)

Moteur : 1 Allison V-1710-85 de 1150 ch

Dimensions : Envergure : 10.36 m  / Longueur : 9.19 m / Hauteur : 3.61 m

Masses : A vide : 2478 kg  /  Pleine charge : 3969 kg

Vitesse : 539 km/h

Plafond : 9784 m

Equipage : 1 pilote

Vitesse ascensionnelle : 1140 m/min

Rayon d'action : 1111 km

Remarque : Contrairement aux pilotes britaniques et américains, les russes apprécièrent cet appareil principalement pour la puissance de feu de son canon de 37 mm capable d'infliger d'énormes dégâts aux appareils. Par contre, la version "Tank buster" semble être un mythe.

FICHE TECHNIQUE

Constructeur : Douglas Aircraft Company

Mise en service : Janvier 1941

Production : 7478

Moteur : 2 Wright R-2600-23 en étoile de  1600 ch chacun

Dimensions : Envergure : 18.69 m  / Longueur : 14.63 m / Hauteur : 5.36 m

Masses : A vide : 2090 kg  /  Pleine charge : 2780 kg

Vitesse : 550 km/h

Plafond : 7800 m

Equipage : 3-4 hommes

Vitesse ascensionnelle : 612 m/min

Rayon d'action : 1750 km

Remarque : Bombardier léger,avion d'attaque au sol ou chasseur de nuit, le A-20 excellait comme appareil multitâches. Désigné par "DB-7" par les français ou "Boston" par les anglais. La version G prisée des russes était équipée de 4 canons fixes de 20 mm dans le nez.

FICHE TECHNIQUE

Constructeur : Hawker Aircraft

Mise en service : Décembre 1937

Production : 14232

Moteur : 1 Rolls Royce Merlin en ligne de 1300 ch

Dimensions : Envergure : 12.19 m  / Longueur : 9.58 m / Hauteur : 4.00 m

Masses : A vide : 2118 kg  /  Pleine charge : 4175 kg

Vitesse :  511 km/h

Plafond : 10973 m

Equipage : 1 pilote (+ 1 mitrailleur-observateur en version biplace)

Vitesse ascensionnelle : 846 m/min

Rayon d'action :1480 km

Remarque : De nombreux modèles furent modifié comme la version biplace servant d'appareil de reconnaissance pour le pointage de l'artillerie lourde. Souvent, les "Hurricane" furent également armés de mitrailleuses russes de 12.7 mm pour plus d'efficacité.

FICHE TECHNIQUE

Constructeur : Iliouchine

Mise en service : Septembre 1942

Production : 36185

Moteur : 1 Mikulin AM-38F de 1680 ch

Dimensions : Envergure : 14.64 m  / Longueur : 11.60 m / Hauteur : 3.39 m

Masses : A vide : 3800 kg  /  Pleine charge : 5335 kg

Vitesse : 450 km/h

Plafond : 7500 m

Equipage : 2 (1 pilote et 1 mitrailleur arrière)

Vitesse ascensionnelle :626 m/min

Rayon d'action : 755 km

Remarque : Le taux de mortalité des mitrailleurs de queue par rapport aux pilotes d'IL-2 était de 4 pour 1. La position arrière (considérée comme non vitale) était très peu blindée.  

FICHE TECHNIQUE

Constructeur : Lavochkin

Mise en service : Début 1941

Production : 6258

Moteur : 1 Klimov M-105PF en étoile de 1240 ch

Dimensions : Envergure : 9.80 m  / Longueur : 8.81 m / Hauteur : 4.40 m

Masses : A vide : 2205 kg  /  Pleine charge : 3190 kg

Vitesse : 591 km/h

Plafond : 9600 m

Equipage : 1 pilote

Vitesse ascensionnelle : 894 m/min

Rayon d'action : 650 km

Remarque : Chasseur construit en bois (plaquage de couches de bouleau) et collé à la résine. Les pilotes russes le surnommèrent "Mortician Friend", c'est-à-dire l'ami de l'entrepreneur des pompes funèbres, ce qui en dit long sur l'estime de l'appareil.

FICHE TECHNIQUE

Constructeur : Lavochkin

Mise en service : Juillet 1942

Production : 9920

Moteur : 1 Shvestov ASh-82 en étoile de 1850 ch

Dimensions : Envergure : 9.80 m  / Longueur : 8.67 m / Hauteur : 2.60 m

Masses : A vide : 2605 kg  /  Pleine charge : 3265 kg

Vitesse : 640 km/h

Plafond : 11000 m

Equipage : 1 pilote

Vitesse ascensionnelle : 1002 m/min

Rayon d'action : 765 km

Remarque : Dans sa version remaniée (La-5FN) il rivalisait avec les appareils allemands et permis aux pilotes russes de reprendre l'initiative aérienne.

FICHE TECHNIQUE

Constructeur : Mikoyan-Gurevich

Mise en service : Automne 1941

Production : 3172

Moteur : 1 Mikulin AM-35A de 1360 ch

Dimensions : Envergure : 10.20 m  / Longueur : 8.25 m / Hauteur : 3.50 m

Masses : A vide : 2700 kg  /  Pleine charge : 3350 kg

Vitesse : 640 km/h

Plafond : 12000 m

Equipage : 1 pilote

Vitesse ascensionnelle : 882 m/min

Rayon d'action : 1250 km

Remarque : -

FICHE TECHNIQUE

Constructeur : Petliakov

Mise en service : printemps 1941

Production : 11427

Moteur : 2 Klimov VK-105RF de 1210 ch chacun

Dimensions : Envergure : 17.16 m  / Longueur : 12.66 m / Hauteur : 3.50 m

Masses : A vide : 5875kg  /  Pleine charge : 8495 kg

Vitesse : 540 km/h

Plafond : 8800 m

Equipage : 3

Vitesse ascensionnelle : 432 m/min

Rayon d'action : 1500 km

Remarque : Les versions récentes de ce bombardier léger bénéficièrent d'une mitrailleuse Beresin 12.7 mm à la place d'une des deux mitrailleuses du nez.

FICHE TECHNIQUE

Constructeur : Petliakov

Mise en service : Juin 1940

Production : 93

Moteur : 4 Mikulin AM-35 V12 de 1340 ch chacun

Dimensions : Envergure : 39.13 m  / Longueur : 23.20 m / Hauteur : 6.20 m

Masses : A vide : 18571 kg  /  Pleine charge : 27000 kg

Vitesse : 443 km/h

Plafond : 9300 m

Equipage : 11

Vitesse ascensionnelle : 354 m/min

Rayon d'action : 3700 km

Remarque : Les mauvaises langues l'ont surnommé "La forteresse inutile" en raison de son utilité limitée sur le front russe.

FICHE TECHNIQUE

Constructeur : Polikarpov

Mise en service : 1939

Production : 3437

Moteur : 1 Shvetsov M-62 en étoile de 800 ch

Dimensions : Envergure : 10.00 m  / Longueur : 6.18 m / Hauteur : 3.00 m

Masses : A vide : 1348 kg  /  Pleine charge : 1765 kg

Vitesse : 426 km/h

Plafond : 11000 m

Equipage : 2 (1 pilote et 1 mitrailleur arrière)

Vitesse ascensionnelle : 900 m/min

Rayon d'action : 740 km

Remarque : Chasseur biplan désuet mais très agile. Le cockpit ouvert mettait les pilotes à rude épreuve en cas de basses températures et interdisait le vol à haute altitude.

FICHE TECHNIQUE

Constructeur : Polikarpov

Mise en service : 1934

Production : 8644

Moteur : 1 Shvetsov M-63 en étoile de 1100 ch

Dimensions : Envergure : 9.00 m  / Longueur : 6.13 m / Hauteur : 2.57 m

Masses : A vide : 1490 kg  /  Pleine charge : 1941 kg

Vitesse : 525 km/h

Plafond : 9700 m

Equipage : 1 pilote

Vitesse ascensionnelle : 882 m/min

Rayon d'action : 700 km

Remarque : Le type 27 est la seule version équipée de canons. La plupart des autres versions avaient 4 mitrailleuses. Comme le I-153, cet appareil souffrait d'un habitacle ouvert et était dur à piloter, partant facilement en vrille.

FICHE TECHNIQUE

Constructeur : Tupolev

Mise en service :1936

Production : 6656

Moteur : 2 Klimov M103 de 960 ch chacun

Dimensions : Envergure : 20.33 m  / Longueur : 12.57 m / Hauteur : 3.60 m

Masses : A vide : 4768 kg  /  Pleine charge : 7880 kg

Vitesse : 450 km/h

Plafond : 7800 m

Equipage : 3

Vitesse ascensionnelle : 570 m/min

Rayon d'action : 2300 km

Remarque : certaines versions avaient une tourelle dorsale à la place de la mitrailleuse.

FICHE TECHNIQUE

Constructeur : Yakovlev

Mise en service : Décembre 1940

Production : 8721

Moteur : 1 Klimov M105P de 1100 ch

Dimensions : Envergure : 10.00 m  / Longueur : 8.48 m / Hauteur : 2.64 m

Masses : 2347 kg  /  Pleine charge : 2847 kg

Vitesse : 600 km/h

Plafond : 10000 m

Equipage : 1 pilote

Vitesse ascensionnelle : 1200 m/min

Rayon d'action : 850 km

Remarque : Les mitrailleuses des Yak-3 et 7 furent remplacées par des 12.7 mm et certains Yak-7 et 9 furent dotés d'un canon antichar de 37 mm dans le nez. Le Yak fut l'appareil de nombreux as russe, tel que la célèbre femme pilote Lydia Litvak, la Rose de Stalingrad.